上海配资公司强化了增城国家级开发区与广州中心区的交通联系

据广州交投集团及广州增城方面消息，广州增城至佛山高速公路（增城至天河段）工程（以下简称“增天高速”）已通过验收，计划12月31日正式通车！开通后，增城与广州中心城区可快速直达，无须绕行30分钟可至天河。

增天高速全长38.4公里（其中增城段18.9公里），呈东西走向，东接北三环高速，西连增佛高速白云至佛山段（规划），起于增城区朱村街，终于白云区太和镇，设双向六车道，设计时速100公里，沿线联系增城主城区、增城开发区、黄埔区、天河区以及白云区。

增天高速全线设有8个立交互通，包括增城区的燕石岭（接北三环高速）、山田、宁西、冯村（接花莞高速）、黄岭，黄埔区的永龙、黄登（接从埔高速）、金田隆（接广河高速）。

在增城设有4个高速出入口，包括北三环朱村东出入口（通过燕石岭互通转换）、山田出入口（连接广汕公路北绕线）、开发区出入口（宁西互通，连接朱宁路）、永宁出入口（黄岭互通，连接新新公路）。

其中，宁西互通直接连通宁西街道，为广州东部公铁联运枢纽等重要平台打开快速通道，黄岭互通服务于中新镇、永宁街道等沿线城镇，强化了增城国家级开发区与广州中心区的交通联系。

更为重要的是，增天高速并非孤线，它通过燕石岭枢纽接入北三环高速，并通过其他枢纽与花莞高速、广河高速、从埔高速等多条南北向干线实现互联互通。

这使增天高速成为串联广州东北部高速路网的关键“一横”，将增城深度嵌入大湾区高效流通的交通骨架中。

增城与中心城区的直联互通，有利于进一步缓解区域交通压力，降低社会物流成本，强化广州东部地区及与大湾区东岸城市的互联互通，助力广州高水平建设国际综合交通枢纽，加快构建粤港澳大湾区“1小时交通圈”。

作为广州东西向交通走廊的重要交通线，增天高速还将进一步促进区域资源要素流动，推动文旅资源整合与产业协同，带动沿线乡村产业升级，有力赋能“百县千镇万村高质量发展工程”。

增天高速通车时，其基础配套的朱村服务区也将同步投运。该服务区以“农业+文化+旅游”融合为导向，围绕丝苗米主题，打造了集文化展示、主题展销与沉浸式体验于一体的“稻香”主题驿站。

该服务区紧邻朱村万亩丝苗米基地（南区），总占地面积114亩，总建筑面积约8000平方米。它不仅仅是一个休憩站，更是一座展示增城本土文化的窗口。

朱村服务区以丝苗米文化为核心IP，兼具农业文化展示、米食特色消费、农旅休闲体验功能，同时延伸丝苗米衍生业态，包括农创产品、研学基地、地方特色产品展销等，打造高速公路服务区与地方特色产业深度融合的示范窗口，与周边增城丝苗米文化公园、丝苗米文化展览馆、万亩丝苗米种植基地等形成联动，构建“快进慢游”新场景，促进“交通+文旅”融合，助推“百千万工程”见实效。